北京时代贝林机电设备有限公司

液压动力—SKF注油法
使轴承安装和拆卸更简便
采用SKF于二十世纪四十年代研制的注油法，能够安全、可控和快速到安装和拆卸以过盈配合安装的轴承和其它零件。这种方法不需要在轴承加工销槽，节省了宝贵的时间和材料以及生产费用。过盈配合（也称冷缩配合）长期以来一直被认为能可靠地传递大扭矩负荷。过盈配合常常是解决轮箍与轴之间传递间歇载荷或变动载荷的唯一方法。
使用SKF注油方法时，相配合的表面被高压注射的一层薄薄的油膜隔开，因而消除了它们之间的磨擦，这种方法克服了圆柱形轴上的过盈配合，使配合的零件拆卸更快捷省力。这种方法甚至在锥形轴有更普通的应用。因为它对于零件的安装和拆卸都适用。这种用于许多轴承上的方法还可用于其它方面，如：
• 联轴器
• 齿轮
• 铁路车轮
• 推进器
• 组合式轴柄轴

原理
A 在两个冷缩配合的表面之间注入一定粘度的油，相互配合的表面就会被一层薄薄的油膜隔开，如果表面是圆柱形的，则配合的零件就可以轻易的拆卸下来。
加工准备
B 在加工过程中，在轴上加工出油道和油槽。有关加工轴的技术资料，请向SKF应用工程师咨询
方法
C 用SKF感应加热器通过加热的方法安装轴承。
D 将油用压力注入两个配合表面之间，使轴承的折卸更简便。一旦油压建立起来，零件就可用最小的力从轴上拆卸下来。
圆锥形轴

原理
A 在两个圆锥形表面之间注入一定粘度的油，建立反作用力，这种反作用力非常重要，因为油还可以起“液压缸”的作用，将外部零件推落。
加工准备
B 在加工过程中，在轴上加工出油道和油槽。有关加工技术资料，请向SKF应用工程师咨询。
方法
C 借助于SKF HMV螺母将轴承推到轴上进行安装。
D 通过在两个配合表面之间注入油来拆卸轴承，当达到足够压力时，轴承将推落。需要用螺母防止轴承从轴上滑落下来。